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Product comments of Mirzel

Car-PC VoomPC-<b>2</b> (perfect for M1-/M2-ATX) [Black Edition] (<b>with TFT power connector</b>) VoomPC-2 (perfect for M1-/M2-ATX) [Black Edition] (with TFT power connector)
 | 02.06.2011
Bin mit dem Gehäuse zufrieden, habe aber doch ein paar Kritikpunkte.
Habe erwartete, das der Anschluß für den Tft eine Kupplung im Gehäuse (Rückwand) ist. Wenn es dass ist, was ich denke, ist es ein einfaches Kabel mit einem Rundstecker (wie Netzteil) dran.
Das Blech, dass die Aufnahme für die Festplatte ist, hat nach oben noch Platz, was es schwierig bei meinem Zotac Board machte die darunter laufenden ITX Stromkabel unterzubringen. Die Lösung lag drain alle Kabel optimal zu kürzen und das Blech für die Festplatte herauszusägen und nach oben abgewinkelt an der Frontplatte wieder anzuschrauben. Hierdurch steht die Festlpatte oben mit der Kante am Gehäuse an, was aber nichts macht. Das Problem scheint mir aber nur bei ITX Anschluß unter dem Halteblech zu bestehen.
Was wiklich schade ist, sind die beiden 40 auf 20 mmm Lüfter, die extrem laut sind. Einer von beiden ist zusätzlich unwuchtig. Ich werde sie gegen 40er auf 10er silence Gummigelagert austauschen. Dadurch ist auch mehr Platz zum verschrauben.
Über dem Prozessor/Grafik Kühlkörper sind maximal 15mm Luft für einen weiteren Lüfter. Der beiliegende 20mm hohe Lüfter (Zotac) ist nicht einbaubar.
Eine Zusammenbaubeschreibung liegt nicht bei.
Bei mehrmaliger Demontage, brechen die Haltenasen der ansonsten guten Kunststoffblende ab.
Die Verarbeitung ist gut und das Gehäuse massiv, wie bei Autoverstärkern stranggegossen.

Car-PC ZOTAC ION ITX D-E (with integrated Atom 2x 1.6Ghz CPU, WLAN) [<b>FANLESS</b>] ZOTAC ION ITX D-E (with integrated Atom 2x 1.6Ghz CPU, WLAN) [FANLESS]
 | 02.06.2011
Habe das Board in Kombination mit einem Voom 2 Gehäuse (siehe dortige Rezession) und einem M2 Netzteil verbaut.
Bin soweit zufrieden, habe aber etwas mehr Leistung erwartet. Die ersten Tests (Installation w7 pro32bit) liefen stand alone ohne Lüftung/ Gehäuse. der Kühler wurde nicht sonderlich heiß, aber das Leistungsderating schlug scheinbar zu. Multithreading war nur bedingt möglich. Die Installation von Centrafuse und die Windows Updates liefen im Gehäuse, aber nur mit den beiden 40ern Gehäuselüftern, da der mitgelieferte Lüfter nicht mehr in selbiges passte. Die Leistung war etwas besser, aber mit Virenscanner AVG und download Windows benötigte Centrafuse pro click ca 2s.
Die W-Lan Verbindung ist sehr gut, die Gigabit Leitung wird durch die Verarbeidtungsgeschwindigkeit gebremst.
Evtl. liegt es an dem nur einem Gig Speicher.
Was mich erstaunt hat, war der reduzierte Grafikbetrieb der Windowsoberfläche. 22 Zoll an DVI.
Die üblichen Gadgets waren alle bis suf Schatten abgeschaltet. Das macht W7 nur wenn die Grafikleistung nicht reicht. Kann aber ein Treiberproblem sein.
Warte auf die anderen Lüfter (incl flachem Corelüfter) und probiere dann weiter...

2,5" HDD 250GB SATA
 | 02.06.2011
Platte wurde nicht vom Motherboard/Bios/Windows, auch extern und anderem Rechner erkannt.
Wurde durch eine generalüberholte ausgetauscht, die darauf sofort problemlos lief. Hat leider 6h Arbeit und eine Woche Verzögerung gebracht.

Car-PC Centrafuse V2.0/3.0 STD Centrafuse V2.0/3.0 STD
 | 02.06.2011
Habe mir die SW auf der Centrafuse Seite heruntergeladen (30 Tages Lizenz) und installiert. Eine andere Downloadmöglichkeit habe ich trotz Registrierung bei Centrafuse nicht gefunden.
Alles Problemlos installiert.
Habe leider bisher noch nicht herausgefunden, wo ich den Key, der mir per E-Mail zugesandt wurde eintragen soll?!
Das interne FAQ und Centrafuse Forum, hat mir da auch nicht weitergeholfen. Bin etwas verwirrt, was nach dem Monat passiert.
Eine Beschreibung des Ablaufes, wie, wo, wann... wäre eine echte Hilfe.
Die Software kann ich bisher nicht beurteilen, da der Rechner noch nicht fertig ist, also sind die Sterne für den Ablauf, und der ist mehr als verbesserungswürdig.
Leider nicht Kundenfreundlich.