CarTFT.com - CarPC Forum
M1 / M2 Stromversorgung im Golf 4
By: AutoGolf
Rank: Starfleet Ensign
Postings: 1
From: n/a
Posted: Di Mai 01, 2007 - 12:30

Hallo zusammen,
bin neu hier. Sorry ;-)
Möchte mir in Kürze einen CarPC in meinen Golf IV einbauen.
Was mir ein wenig Sorge bereitet, sind die beschriebenen Probleme bzgl. Bordspannung.

Fragen:
Wenn ich meinen Golf IV starte (BJ 2003, TDI 1.9) geht immer das Radio für die Zeit des Anlassens aus.
Kann ein M1 oder wahrscheinlich besser ein M2 diesen Spannungsabfall irgendwie puffern ? Nach Messung eines KFZ-Elektrikers ist dieser Spanunngsabfall selbst direkt an der Autobatterie zu messen. Kann evtl. ein entsprechend großer Kondensator oder stärkere Batterie da helfen ?
Übrigens, die Autobatterie (Original) wurde überprüft und ist angeblich in Ordnung.

Wunsch wäre...
Ich möchte z.B. meine Route im Navi-Programm eingeben, ohne dass der Motor dabei läuft. Also drehe ich den Zündschlüssel damit der CarPC bootet/"aufwacht" (sofern er nicht schon an ist...) aber starte noch nicht den Motor und gebe die Daten ein. Nun starte ich den Motor. Nun sollte der CarPC NICHT ausgehen, weil er für diesen kurzen Moment keinen "Saft" bekommt.


Allgemein in die Runde gefragt: Hat jemand konkrete Erfahrungen bzgl. CarPC im Zusammenhang mit Golf(4)??

Bin für jeden Tipp dankbar !

Besten Dank im voraus und
Viele Grüße
By: admin
Rank: Starfleet Vice Admiral
Postings: 463
From: Germany
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Posted: Mi Mai 02, 2007 - 12:51

>Wenn ich meinen Golf IV starte (BJ 2003, TDI 1.9) geht immer das Radio für die Zeit des
>Anlassens aus. Kann ein M1 oder wahrscheinlich besser ein M2 diesen Spannungsabfall irgendwie
>puffern ?
Das M1-ATX wie das M2-ATX "überleben" den Motorstart. D.h. der PC bleibt lauffähig auch beim Starten des Motors. Es wird kein zusätzlicher Puffer, Kodensator, o.ä. benötigt.
 
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